您好,欢迎来到中国化学矿业网
中国化学矿业协会主办          登录 | 注册
您的当前位置: 首页> | 经济运行> | 行业经济运行分析> |

硫黄市场触顶回落

发布者:    发布时间:2018-11-02  

10月中旬,自下半年开始一路走高的国内硫黄市场达到年内高点。10月20日国内主流成交价1200~1400元(吨价,下同),高端价突破1500元,环比涨幅10%,半年涨幅36%。然而,自10月下旬开始,硫黄市场触顶回落。上周国内综合均价1350元左右,周跌幅3%。其中,内蒙古价格下调至1100元以下,山东地区高端价格也下调至1400元左右。

“硫黄市场下半年以来持续上扬,基本没有阶段整理,这与大宗产品市场运行规律有所偏离。同时,库存、供应、需求也对市场起到牵制作用。当这些敏感因素都集中在一起,行情触顶回落也就在预料之中。”河南航睿达新能源科技有限公司负责人崔华杰说。

前期涨幅待消化

河南石油和化工网数据显示,6月份国内硫黄主流成交价1000元左右,10月中旬涨至1300元以上,涨幅已超过30%。整个上涨过程是单边上扬的态势,期间基本没有整理阶段。

“硫黄市场前期连续上涨,让下游企业的采购成本不断累积,向终端传导缓慢。企业补库存也基本告一段落,消化前期的涨幅需一段时间。因此,近期市场观望心态开始增强,对高价形成抵触。国内各大竞拍平台询价客户明显减少,报价一度下行。这也是我们公司报价一周内就下滑100元的原因。”内蒙古大唐煤制天然气公司业务经理刘志刚表示,根据市场规律,硫黄价格技术回调的要求明显。

港口成交正僵持

记者从国内主要港口进出口商处了解到,截至10月27日,国内南通、镇江、万州等11大港口硫黄库存量维持在160万吨左右,且近3个月内都保持在160万吨以上的高位——8月份为163万吨,9月份为165万吨。由于前期连续涨价,港口成交量并没有大幅增长。因此,一些贸易商为降低库存,选择获利了结以规避高位风险。这也是部分港口成交价突然回落的原因之一。

据江苏贸易商冯辉介绍,当前成品油价格处于高位,汽运成本大增,运费上涨幅度在10%以上。港口库存释放离不开汽运,汽运费上涨转嫁到了出货价格。在下游本已抵触硫黄高价的背景下,港口存货要想快速获利了结,只有降价以平衡运费上涨。这也是硫黄市场高位回落的另一个原因。

企业冬季降库存

随着冬季来临,开工负荷较高的生产企业要提前降库存,以应对冬季需求减少、运输受限等预期风险。这也是硫黄市场触顶回落的重要原因。

据内蒙古、新疆等地煤化工企业负责人反映,近几个月国内甲醇市场波动上涨,各地企业开工率大幅提升,煤化工企业硫黄产量也明显提高。但随着冬季西北部地区运输受限以及下游化肥企业消费有所萎缩,企业开始执行低库存营销策略,率先降价去库存。这种季节性出货的走势,预计要持续到11月份。因此硫黄行情在11月份会形成新的平衡点。

但市场人士也表示,当前硫黄外盘市场CFR价折合人民币1300~1400元,高于国内主流成交价。国内市场在一轮回调后,进口货源有减少趋势,港口库存也有望陆续下降。另外,由于国内冶炼酸装置关停较多,硫黄酸需求增长,化工、染料等行业对硫黄的需求近期有望抬头。因此,硫黄市场短期回落整理的空间不会太大,中期行情仍被看好。

网站声明:凡本网转载自其它媒体的文章,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

 来源:中国化工报



中国化学矿业协会©版权所有 copyright (2017)

国际合作与市场部电话:010-84829423

联系地址:北京市朝阳区小营北路29号院2-2-901 ICP备案:京ICP备16028155号-1